हवाई सफर सस्ता होगा: अगले साल लॉन्च हो रही अकासा और जेट एयरवेज 2.0, एविएशन मार्केट में दिख सकता है प्राइस वॉर
नई दिल्ली24 मिनट पहले
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अगले साल से हवाई सफर करना सस्ता हो सकता है। इसकी वजह है दो नई एयरलाइंस अकासा और जेट एयरवेज 2.0 की लॉन्चिंग। शेयर बाजार के बिग बुल राकेश झुनझुनवाला के निवेश वाली अकासा अल्ट्रा लो कॉस्ट एयरलाइन है तो वहीं जेट एयरवेज अपने नए मालिक के साथ उड़ान भरेगी।
एक्सपर्ट्स का मानना है कि इन एयरलाइंस के आने से तुरंत ही एयर फेयर में गिरावट देखने को मिल सकती है। इसका सीधा फायदा पैसेंजर्स को होगा। हालांकि, मार्केट के पूरी तरह से डिसरप्ट होने में 2-3 सालों का समय लग सकता है, जब ये दोनों एयरलाइन अपने स्केल को बढ़ा लेगी।
जेट के बेड़े में 3 सालों में 50 विमान होंगे शामिल
जेट एयरवेज 2.0 के नए प्रमोटर्स को अगले तीन सालों में 50 विमान शामिल करने की उम्मीद है। कर्ज में दबे होने के कारण जेट एयरवेज अप्रैल 2019 में ग्राउंडेड हो गई थी। इससे पहले एयरलाइन को साउथ एशियन नेशन की सबसे बड़ी प्राइवेट एयरलाइन का दर्जा हासिल था।
अकासा लाएगा किंगफिसर एयरवेज जैसी स्थिति
मिंट ने एक अधिकारी के हवाले से लिखा, ‘अकासा के आने से उसी तरह का डिसरप्शन पैदा हो सकता है जैसा कि किंगफिशर एयरवेज के 2005-06 में लॉन्च होने के बाद पैदा हुआ था। अकासा एयर ने 72 बोइंग 737 मैक्स जेट का ऑर्डर दिया है। इन विमानों की कुल कीमत 9 अरब डॉलर है। इनकी डिलीवरी अगले साल से शुरू होगी।
नए प्लेयर्स की एंट्री से मिलेगा ट्रैवलर्स को फायदा
ऑनलाइन ट्रैवल कंपनी EaseMyTrip.com के CEO और को-फाउंडर निशांत पिट्टी ने कहा, ‘एविएशन मार्केट में डिमांड बढ़ती रहेगी और नए प्लेयर्स ट्रैवलर्स के लिए ज्यादा बेनिफिट और ऑप्शन लेकर आएंगे।’ उन्होंने कहा, ‘प्राइस और ऑफर के मामले में मार्केट और ज्यादा डायनेमिक हो जाएगा। ये महामारी से पहले के लेवल पर पहुंचने में मदद करेगा।’
278 विमान के साथ इंडिगो मार्केट लीडर
एविएशन मार्केट का लीडर इंडिगो है, जिसके बेड़े में लगभग 278 विमान हैं। अक्टूबर 2021 तक इसका मार्केट शेयर लगभग 50% था। अब आने वाले दिनों में अकासा और जेट एयरवेज 2.0 के साथ-साथ एयर इंडिया से इसे टक्कर मिल सकती है।
टाटा ग्रुप बनेगा देश का दूसरा बड़ा एयरलाइन प्लेयर
टाटा ग्रुप, ने हाल ही एयर इंडिया और इसकी लो-कॉस्ट सब्सिडियरी एयर इंडिया एक्सप्रेस के लिए बोली जीती थी। टाटा को दिसंबर के अंत तक इसका पूरा कंट्रोल मिल सकता है। इसके बाद टाटा ग्रुप एविएशन मार्केट में 25-30% के मार्केट शेयर के साथ दूसरा बड़ा एयरलाइन प्लेयर बन जाएगा।
बिजी एयर रूट पर प्राइम स्लॉट मिलना मुश्किल
यहां यह भी बात ध्यान देने वाली है कि अकासा और जेट एयरवेज 2.0 दोनों को अपने लॉन्च के तुरंत बाद मुंबई जैसे बिजी एयर रूट पर प्राइम स्लॉट मिलना मुश्किल होगा। इससे उन्हें कुछ परेशानी का सामना करना पड़ सकता है।
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