स्पाइसजेट के पायलटों पर रोक: एयरलाइन के 90 पायलट बोइंग 737 विमान नहीं उड़ा सकेंगे, DGCA को ट्रेनिंग में मिली गड़बड़ी

डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने स्पाइसजेट एयरलाइन के 90 पायलटों को बोइंग 737 मैक्स विमान उड़ाने से रोक दिया है। इसकी वजह पायलटों की प्रॉपर ट्रेनिंग न होना है। DGCA ने पायलटों की ट्रेनिंग में कई खामियां पाई है। इन पायलटों की सिम्युलेटर ट्रेनिंग नोएडा के एक सेंटर में हुई थी। DGCA ने चूक के जिम्मेदारों पर कार्रवाई की बात कही है।

हालांकि, DGCA के इस कदम से स्पाइसजेट के ऑपरेशन प्रभावित नहीं होंगे। स्पाइसजेट के पास बोइंग 737 मैक्स पर ट्रेन्ड 650 पायलट हैं। इनमें से 90 पायलटों पर रोक लगने के बाद अभी भी उसके पास 560 पायलट उपलब्ध हैं। स्पाइजेट वर्तमान में 11 मैक्स विमानों का ऑपरेशन करता है। इन 11 विमानों को ऑपरेट करने के लिए लगभग 144 पायलटों की जरूरत है। यानी वर्तमान आवश्यकता की तुलना में उसके काफी ज्यादा पायलट है।

फ्लाइट सिम्युलेटर क्या होता है?
फ्लाइट सिम्युलेटर एक वर्चुअल रिएल्टी सिस्टम है। रियल प्लेन की ही तरह का एनवॉयरनमेंट इसमें क्रिएट किया जाता है। फ्लाइट सिम्युलेटर का मुख्य उद्देश्य पायलट को संपत्ति या जीवन के किसी भी जोखिम को शामिल किए बिना ट्रेनिंग देना होता है। हवा में ट्रेनिंग लेने की तुलना में इसमें काफी कम लागत आती है। एक साधारण फ्लाइट सिम्युलेटर सिस्टम में मल्टिपल डिस्प्ले, कंट्रोल डिवाइस, कम्युनिकेशन के लिए एक ऑडियो सिस्टम और कंट्रोल इनपुट को प्रोसेस करने और फ्लाइट डेटा रिकॉर्ड करने के लिए एक कंप्यूटर सिस्टम होता है।

दोबारा ट्रेनिंग के बाद पायलट उड़ा सकेंगे विमान
DGCA के डायरेक्टर जनरल अरुण कुमार ने कहा, ‘फिलहाल हमने पायलटों को मैक्स विमान उड़ाने से रोक दिया है और उन्हें इसे उड़ाने के लिए फिर से ट्रेनिंग लेनी होगी। हम चूक के लिए जिम्मेदार लोगों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करेंगे।’ वहीं, स्पाइसजेट ने इस मामले पर कहा, ‘DGCA ने 90 पायलटों की ट्रेनिंग प्रोफाइल का ऑब्जरवेशन किया और मैक्स विमान उड़ाने से रोक दिया। दोबारा ट्रेनिंग के बाद पायलट विमान उड़ा सकेंगे।’

चीन में हुए हादसे के बाद DGCA ने बढ़ाई निगरानी
DGCA ने बीते दिनों एक चीनी एयरलाइन के बोइंग 737 विमान के दक्षिणी चीन के पहाड़ों में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद से बोइंग 737 फ्लाइट ऑपरेशन पर निगरानी बड़ा दी है। इससे पहले अदीस अबाबा के पास एक इथियोपियाई एयरलाइंस का 737 मैक्स विमान दुर्घटनाग्रस्त हुआ था। तब DGCA ने एतियात के तौर पर हादसे के तीन दिन बाद 13 मार्च 2019 को भारतीय एयरलाइन्स के मैक्स विमानों पर रोक लगा थी।

दक्षिणी चीन में प्लेन क्रैश के बाद मलबे को उठाती रेस्क्यू टीम

27 महीनें तक ग्राउंडेड रहे थे मैक्स विमान
इथियोपियाई एयरलाइंस के हादसे के बाद हुई जांच में बोइंग के मैक्स विमानों में कुछ सॉफ्टवेयर गड़बड़ी सामने आई थी। अमेरिकी कंपनी के इन गड़बड़ियों के ठीक करने के बाद DGCA ने पिछले साल अगस्त में 27 महीनों बाद बोइंग 737 मैक्स विमानों को दोबारा से उड़ाने की अनुमति दी थी। स्पाइसजेट, विस्तारा और एयर इंडिया एक्सप्रेस जैसी भारतीय एयरलाइंस के बेड़े में बोइंग 737 विमान हैं।